在中国汽车产业的广阔舞台上，比亚迪正以技术创新为核心驱动力，引领着行业的深刻变革。近日，比亚迪高层代表李云飞在重庆车展的行业论坛上，围绕“反内卷”话题发表了独到见解，他指出，构建*品牌的关键在于不懈的技术创新。
2024年的数据揭示了中国汽车市场的辉煌成就：作为全球最大的汽车市场，中国的汽车出口量连续两年位居世界第一。作为新能源车企的佼佼者，比亚迪在2024年前五个月的销量达到了惊人的176万辆，同比增长39%，彰显了其在电动化转型中的强大竞争力。中国在新能源市场的渗透率、动力供应链建设以及公共充电桩数量上均处于全球领先地位。麦肯锡的调研进一步显示，在全球新能源汽车及智能座舱技术的前五名品牌中，有四家来自中国。
李云飞在论坛上透露，比亚迪拥有超过12万名技术人员，2024年的研发投入高达542亿元，这一数字超过了A股市场上5000多家上市公司的研发投入总和。比亚迪的累计研发投入已超过1800亿元，拥有超过万项的专利储备。从2002年坚定选择磷酸铁锂技术路线，到如今该技术在国内市场占比达到74%，比亚迪的长期主义战略和技术前瞻性得到了充分验证。2025年，比亚迪将继续加大技术创新力度，推出“天神之眼”智能辅助驾驶系统、超级平台等先进技术，以十余项“全球量产第一”的成就，实现了品牌间的差异化竞争。
面对行业内卷和乱象，李云飞表达了比亚迪的坚定立场：拒绝恶意竞争，以量产为基准。他呼吁全行业共同抵制夸大宣传和“期货营销”，同时呼吁整治黑公关现象，倡导车企回归技术和产品的本质竞争，以工程师文化推动产业的健康发展。
比亚迪通过持续的技术创新，不仅实现了品牌矩阵的升级，更让比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹、仰望等品牌在全球市场上持续领跑。以“技术即流量”的理念，比亚迪正加速向*汽车品牌的行列迈进，用实际行动诠释着技术创新的无限可能。
