在中国汽车重庆论坛上，奇瑞汽车股份有限公司飞行汽车实验室主任王军杰，就低空经济及飞行汽车的未来发展发表了深入见解。此次论坛于6月6日至7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。
王军杰透露，奇瑞与清华大学联手打造的飞行汽车项目已在2024年成功完成了功能样机的试飞。奇瑞飞行汽车的落地规划分为三个阶段：第一阶段旨在实现“点对点”的城市空中交通，第二阶段则追求“随心飞”的城市空中交通，最终目标是实现“门对门”的城市空中交通。
他进一步介绍，奇瑞飞行汽车实验室的初步重点是解决空中交通问题，聚焦在eVTOL飞行器上。通过实际需求驱动，实验室采取了“技术研发-产品迭代-场景验证”的三步走战略，旨在将低空经济从理论概念推向实际应用，惠及千家万户。据王军杰透露，奇瑞计划在今年10月发布其首个eVTOL飞行器，并启动取证流程。
回顾去年10月，奇瑞曾宣布其三体复合翼飞行汽车成功完成首航。这款飞行汽车采用了创新的三体对接机构设计，包括飞行模块、座舱和行驶模块。当飞行模块与座舱对接时，形成飞行形态；行驶模块与座舱对接时，则转变为汽车形态。
值得注意的是，这款三体式复合翼飞行汽车无需方向盘、油门等传统驾驶设备，支持无人驾驶模式下的飞行和行驶两种功能，实现了陆空无人驾驶模式的无缝切换。这一创新设计有望为缓解城市交通拥堵问题提供新的解决方案。
该飞行汽车的设计还展示了其在无人驾驶技术方面的领先地位，为未来的城市空中交通提供了无限可能。
