本站 5 月 11 日消息，中国航天科技集团有限公司八院 806 所近日成功研制固体发动机试后远程自动灭火降温系统，并基于现场示校结果开展发动机点火试验应用，灭火响应时间由人工上台的 2 分钟缩短至 10 秒。
据介绍，该系统集成了自动化适应技术，可适应发动机试车时具有的高喷流噪声和强振动特征环境，同时可实现基于微小弹性变形补偿的自适应柔性对接，解决了发动机试车后高温环境下的密封难题。另外，806 所还创新性地提出了密封窒塞与惰性气体吹除叠加式综合处理方法。
本站从中国航天科技集团获悉，806 所后续将深入推广固体发动机试后自动灭火降温系统在发动机点火试验上的应用，并拓展其在发动机试后燃烧室内温度场测试方面的研究，持续提升发动机试验技术水平，推动先进固体动力系统工程化应用。
